安全工作一種精益求精的精神，安全細節(jié)的寶貴價值體現在它能挽回無數人寶貴的生命上。下面給大家分享一些關于2023有關工廠安全演講稿(5篇)，希望能夠對大家有所幫助。
同志們：
今年x月是全國第__個“安全生產月”，這次活動的主題是“加強安全法治、保障安全生產”。這個主題的確定，充分體現了黨和政府對人民生命財產安全的高度重視，旨在經過活動的開展，動員全社會廣泛參與和進取監(jiān)督安全生產工作，營造遵章守法、關注安全、關愛生命的良好氛圍。
開展“安全生產月”活動，能夠普及安全知識，提高安全防范意識，提升安全防范本事，防止和減少各類安全事故發(fā)生，遏制事故多發(fā)勢頭。所以，各單位、各部門要緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”這一主題，以深入開展新《安全生產法》學習宣傳為主線，深入開展好“安全生產月”活動，進取營造安全生產的良好氛圍。全市廣大人民群眾要進取參與到活動中來，從此刻做起，從自身做起，從本職崗位做起，依法守紀，不違章操作，不冒險蠻干，掌握安全知識和常識，提高自我防護本事，做到不傷害自我、不傷害他人、不被他人傷害。
各級各部門要堅持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全”的原則，切實將“安全生產月”同安全生產隱患大排查大整治“百日攻堅”專項行動、安全生產“打非治違”等工作結合起來，使“安全生產月”成為安全生產工作的“落實月”。生產經營單位是安全生產的職責主體，要結合實際，開展形式多樣的安全生產宣傳教育和安全知識的普及活動，增強職工參與安全管理的主動性和進取性。新聞媒體要充分發(fā)揮宣傳和監(jiān)督作用，集中開展安全生產宣傳報道，唱響“安全發(fā)展”主旋律。要普及安全文化理念，強化人們的安全觀念，提高人們的安全意識，規(guī)范人們的安全行為，倡導安全生活方式。
同志們，安全生產關系千家萬戶，安全生產職責重于泰山。市委、市政府號召全市各級干部及廣大人民群眾，積極投身到安全生產月宣傳活動中來，進一步統一思想，提高認識，盡職盡責，扎實工作，為促進全市經濟社會健康發(fā)展創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產生活環(huán)境。
最終，祝全市人民身體健康，家庭幸福，工作順利，萬事如意。
謝謝大家!
各位老師、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
四、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側左轉彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故。
同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。
尊敬的領導、各位評委、各位來賓：
大家好!我是來自交通局的。
今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。
說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。
有誰能夠想象，一輛總重近兩百噸的卡車以每小時九十公里的速度在公路上飛馳的時候，是個怎樣的場景?要知道，一節(jié)火車車皮，一次運輸也不過才裝六十噸啊!而那些瘋狂的車主為了個人的一己之私，硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上，然后搖搖晃晃的就開上了公路。可是，一旦剎車失靈，或者操作失誤，后果簡直令人無法想象。國家投入大量資金所修建的公路，就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現在我們的視野里，為了我們的道路運輸能夠正常運轉，也為了我們每一位交通參與者的安全，我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸，風餐露宿，從車輛運輸的源頭抓起，堅決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。
城區(qū)，是我們城市中最為繁華的區(qū)域，也是居民人口相對集中的地方。有時候，一個城區(qū)就是一座城市的縮影。可是，我想問：朋友，當您夜晚在家中準備安睡的時候，您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛，您還能安睡如初么?這些對危險化學品運輸的管理，也是我們道路交通運輸管理部門的一項重要的日常工作。運輸車輛是否合乎標準，運輸器具是否安全規(guī)范，運輸路線是否規(guī)劃合理，這些都是我們的運管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。
其實，我們交通行業(yè)和大家日常生活聯系最為密切的當屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此，我們交通人也把這里當作是維護好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”。“同志，您好，請把您的包放到儀器上檢查一下?！薄巴?，這班車已經坐滿了，請您乘坐下一班?！薄巴?，請您按照次序排隊乘車?！比窓z查、拒絕超載、安全駕駛，還有那目前最先進的長途客運車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁，一件件，無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力，為了構建和諧交通所付出的辛勤汗水。
俗語有云“安全生產，重于泰山”。安全，其實是我們各行各業(yè)每天正常運轉的基本準則。沒有了安全，生產就無從談起;沒有了安全，生命將失去保障;沒有了安全，社會將亂作一團。我們交通人所要做的就是維護好百姓的交通安全，確保大家的出行平安。
朋友，你看，那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護欄，那翹首挺立的交通標志，那彎彎曲曲的道路標線，每時每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是：構建一個和諧交通，愿大家永遠出行平安。
謝謝大家，我的演講完了。
尊敬的各位領導，親愛的同事：
大家好!
我是來自__部門的__，今天能夠站在這里演講我感到非常的開心，也感到非常的榮幸。我今天演講的主題是安全，雖然公司是有著安全方面的規(guī)定的，但是也還是有很多的同事不遵守公司的安全規(guī)定，所以我這次演講是希望大家能夠注意到安全的問題，重視自己在工作中的安全問題，能夠按照安全的規(guī)定去工作，不要再把忽視自己的安全問題。
在我們每天的工作開始之前，公司都會要求我們做好安全措施，才能夠開始工作，這是規(guī)定，不僅僅是為了公司著想，也是為了我們所有員工的安全著想。只有保障好了自己的安全，才能夠去更好的工作，全國各地經常會有安全事故的發(fā)生，有些是因為公司的疏忽，而有些是員工自己沒有注意安全的問題，才導致了這樣的一個結果，付出了很大的代價，我不希望你們在付出了沉重的代價之后才明白這個道理，所以現在就應該要重視起來這個問題了。
不按照安全的規(guī)范去做，是對自己的不負責，是把自己置于危險的境地之中，是非常不值得學習和提倡的行為。很多人為了節(jié)省時間，或者嫌麻煩，圖自己方便，就不按照公司的規(guī)定工作。因為懶惰，或者是其他的一些原因，就沒有去保障自己在工作中的安全，有沒有想過若是自己有一天在工作當中出現了問題，會給家人和自己帶來多大的痛苦，到那個時候還來得及嗎?很多人其實是知道這個道理了，但卻存在著僥幸的心理，認為這樣的事情是不會發(fā)生在自己的身上的，所以就不去注意這些問題。但意外往往是在一瞬間就發(fā)生了的，可能你自己都會來不及反應，也來不及后悔的。
雖然在發(fā)現這樣的情況之后是會有處罰，但還是依舊會有人這樣做。我不知道你們心里是怎樣想的，難道真的是要在嘗到了苦果之后才會醒悟嗎?我建議公司之后加大對這樣的不遵守規(guī)定的員工的處罰，讓他們必須要做到遵守安全規(guī)定。我們不僅要自己做的遵守安全規(guī)定，在工作中保障自己的安全，在看到身邊的同事沒有保護好自己的安全的時候也要去勸阻，這樣我相信我們所有人都能夠安全的開始工作，安全的下班回家。
希望在聽完我的演講之后，所有的人都能夠注意到安全的問題，保證我們公司不會有事故發(fā)生。
謝謝大家!
“安全第一，預防為主”安全與我們息息相關，我們也應深刻認識到自己的安全責任重大。
安全與生產總是形影不離，在安全與生產的關系上，我們應當首先要認清按全隊于我們個人和集體的重要性。從而轉變思想加強認識做好落實。不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上、井下的全方位、全過程。
搞好安全生產沒有先進的裝備不行，這是安全生產中的硬件。硬件水平的提高，為了搞好安全生產打下了堅實的基礎。在抓好硬件的同時，我們也要注重狠抓軟件建設，深安全管理，狠抓職工培訓，促進員工隊伍安全思想素質、技術操作能力的全面提高，把硬件與軟件有機地結合起來，使之成為鳥之兩翼，車之兩輪，相輔相成，互相促進。
安全責任的落實，相信我們一定會更加重視安全，要充分認識到這份重如山的責任的份量，義不容辭地擔當起這份重任，以身作則，做出表率，把安全責任落實到行動上。從“我”做起，從“我”身邊做起，從每個環(huán)節(jié)做起，時刻繃緊安全生產這根弦，不放過身邊放過任何一個哪怕最細小的安全隱患。認認真真抓整改，扎扎實實堵漏洞，站標準崗，干標準活，行“我”之職，盡“我”之責，攜手并肩撐起安全生產這片“天”。