當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編收集整理的車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
作為一個(gè)學(xué)生，我有幸參加了公司的車間實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，也深感到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。下面是我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第一，我認(rèn)為實(shí)習(xí)是一種非常重要的學(xué)習(xí)方式。實(shí)習(xí)不僅可以讓我們將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，還可以讓我們更好地了解企業(yè)的運(yùn)作方式以及行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。在車間實(shí)習(xí)中，我親身體驗(yàn)了生產(chǎn)制造的全過程，從原材料的投料到成品的包裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)我有著深刻的印象。
第二，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。在車間實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)失誤和疏忽，這些錯(cuò)誤給車間的生產(chǎn)帶來了一定的影響。但是，通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我逐漸改進(jìn)了自己的.不足，提高了自己的工作能力和責(zé)任心。
第三，實(shí)習(xí)讓我深感到了理論知識(shí)的重要性。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)許多問題都需要依靠理論知識(shí)來解決，而這些知識(shí)只有在課堂上認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入理解才能掌握得更好。因此，我堅(jiān)信學(xué)習(xí)的重點(diǎn)不在于成績(jī)，而在于如何將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中，讓自己成為有用之人。
除此之外，實(shí)習(xí)還讓我明白了工作的重要性和意義。在車間實(shí)習(xí)中，我看到公司的每一個(gè)員工都在為公司的發(fā)展和生產(chǎn)質(zhì)量而努力工作，這種為公司奉獻(xiàn)的精神讓我深感敬佩。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了工作中的責(zé)任和壓力，這讓我更加珍惜大學(xué)生活，更加努力地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
車間實(shí)習(xí)讓我得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方，也讓我深刻地感受到了工作的重要性和意義。因此，我會(huì)繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷地提高自己的工作能力和素質(zhì)，讓自己成為一名有用之人。
作為一名大學(xué)生，參加生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)不僅可以鍛煉自己的實(shí)踐能力，還可以更深入地了解企業(yè)的運(yùn)營和管理。我在實(shí)習(xí)中有了很多收獲和體會(huì)。
第一，生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)不僅考驗(yàn)了我的技能，還提高了我的協(xié)作能力。在車間，我需要和其他實(shí)習(xí)生一起協(xié)作完成任務(wù)。我們需要密切配合，遵守規(guī)定流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨的時(shí)間。而且，在實(shí)習(xí)過程中，我們還遇到了很多難題，需要共同商量和解決。這些經(jīng)歷鍛煉了我的溝通和解決問題的能力。
第二，在車間實(shí)習(xí)，我親身體驗(yàn)到了企業(yè)的管理方式和管理者的'責(zé)任。管理者需要考慮產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量，還要合理安排人員和機(jī)器的使用。在實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)管理者們的工作非常繁忙，需要時(shí)刻關(guān)注生產(chǎn)車間的運(yùn)營，并迅速做出調(diào)整。他們對(duì)車間人員進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，并盡量使生產(chǎn)過程更加高效。這些經(jīng)歷讓我更加深入地理解了企業(yè)的運(yùn)營和管理。
第三，在生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)中，我也學(xué)會(huì)了如何更好地保護(hù)自己和維護(hù)安全。車間生產(chǎn)存在著很多潛在的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，需要我們時(shí)刻保持警惕。我們必須要知道哪些物品會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，如何使用護(hù)具和機(jī)器，以及如何立刻處理事故。在實(shí)習(xí)過程中，我們的工作被時(shí)刻監(jiān)管和檢查，我們需要嚴(yán)格遵守車間的規(guī)定，確保自己和他人的安全。
第四，生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)也讓我更深入地了解了工廠生產(chǎn)流程和設(shè)備的使用。在車間中，我學(xué)會(huì)了不同類型的設(shè)備和加工工藝以及如何有效地運(yùn)用它們。我也看到了同一道工序，工人手動(dòng)操作與機(jī)械操作對(duì)生產(chǎn)效率的影響。這讓我更加深入地了解了工業(yè)生產(chǎn)。
生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多，不僅加強(qiáng)了我的實(shí)際操作能力，也提高了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和問題解決能力。我也更加深入地了解了企業(yè)的運(yùn)營與管理，以及在車間中所需遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展起到積極的作用。
在不久前，我踏入了車間實(shí)習(xí)的旅程，這是一個(gè)我從未真正涉足過的領(lǐng)域。剛開始，我對(duì)這里的一切都感到陌生，機(jī)器的轟鳴聲、工人們忙碌的身影，以及那彌漫在空氣中的金屬和機(jī)油的混合氣味，都讓我感到新奇而又不安。
隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這種環(huán)境。我開始嘗試與工人們交流，了解他們的工作內(nèi)容，也試著去理解和感受他們的辛苦與付出。在這個(gè)過程中，我深深地體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。書本上的知識(shí)雖然重要，但真正的技能和經(jīng)驗(yàn)，只有在實(shí)踐中才能得到真正的鍛煉和提升。
在車間里，我見證了從原材料到成品的完整生產(chǎn)過程。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的把控和精細(xì)的操作，這讓我對(duì)“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話有了更深刻的理解。同時(shí)，我也明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在生產(chǎn)線上，每一個(gè)人都是不可或缺的一環(huán)，只有大家齊心協(xié)力，才能確保生產(chǎn)的.順利進(jìn)行。
車間實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足。我發(fā)現(xiàn)自己在某些方面的技能還有待提高，比如對(duì)機(jī)器的操作和維修等。這使我更加明確了自己未來的學(xué)習(xí)方向，也為我提供了一個(gè)很好的實(shí)踐平臺(tái)。
回顧這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我收獲了很多。我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識(shí)，還結(jié)識(shí)了很多熱情而努力的工人師傅。他們的工作態(tài)度和精神深深地感染了我，使我更加堅(jiān)定了自己未來的職業(yè)方向。
踏入車間的那一刻，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)全新的世界。這里沒有校園的寧靜，取而代之的是機(jī)器轟鳴和工人們忙碌的身影。這樣的環(huán)境對(duì)我而言，既充滿挑戰(zhàn)，又充滿新奇。
實(shí)習(xí)之初，我對(duì)于車間的各種設(shè)備和操作流程都感到陌生。但正是這份陌生，激發(fā)了我深入學(xué)習(xí)的欲望。我仔細(xì)觀察著每一位工人的操作，努力理解他們手中的工具與機(jī)器之間的聯(lián)動(dòng)。在實(shí)踐中，我逐漸明白，每一個(gè)動(dòng)作都關(guān)乎到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的'效率。
車間里的工作氛圍是緊張的，但人與人之間的協(xié)作卻讓我感到溫暖。工人們之間默契的配合，讓我看到了團(tuán)隊(duì)的力量。他們不僅在工作中相互支持，更在遇到困難時(shí)共同面對(duì)。這種精神，讓我深受感動(dòng)。
隨著實(shí)習(xí)的深入，我逐漸參與到一些實(shí)際的生產(chǎn)任務(wù)中。每一次的成功完成，都讓我感到無比的喜悅。但同樣，我也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。有時(shí)，一個(gè)小小的失誤就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線的停滯。這時(shí)，我明白了細(xì)節(jié)決定成敗的重要性。我開始更加注重自己的操作細(xì)節(jié)，力求在每一個(gè)環(huán)節(jié)上都做到完美。
通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐的差距。在校園里學(xué)到的知識(shí)，只有在實(shí)際操作中才能得到真正的檢驗(yàn)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。我意識(shí)到，要想成為一名優(yōu)秀的工人，不僅需要掌握扎實(shí)的技能，更需要具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
這次車間實(shí)習(xí)之旅，讓我收獲了很多。我不僅學(xué)到了實(shí)用的技能，更學(xué)會(huì)了如何與人相處、如何面對(duì)困難。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在未來的日子里，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，為自己的夢(mèng)想而努力奮斗。
隨著實(shí)習(xí)期的逐漸深入，我在車間的每一天都充滿了挑戰(zhàn)與收獲。不同于課堂的理論知識(shí)，車間實(shí)習(xí)讓我親身體驗(yàn)了從圖紙到產(chǎn)品的完整過程，也讓我對(duì)所學(xué)專業(yè)有了更為直觀和深入的理解。
初入車間，我被那里嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊途?xì)的工藝要求所震撼。每一件產(chǎn)品，無論大小，都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)和精細(xì)的打磨。在這里，我深刻體會(huì)到了“精益求精”的工匠精神。每一次的操作，都需要細(xì)致入微，不容有絲毫的馬虎。
在實(shí)習(xí)過程中，我參與了多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從簡(jiǎn)單的零件加工到復(fù)雜的裝配調(diào)試，每一個(gè)步驟都讓我受益匪淺。我逐漸明白了，一個(gè)產(chǎn)品的誕生，不僅僅是技術(shù)的堆砌，更是對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的關(guān)注和追求。特別是在面對(duì)困難時(shí)，我更深切地感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。與同事們的溝通交流，不僅解決了問題，也增進(jìn)了我們之間的友誼。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到，作為一名未來的工程師，我需要不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的`技能和素養(yǎng)。同時(shí)，我也明白了，工作中不僅要追求技術(shù)的精湛，更要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)。
回顧這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深感自己成長(zhǎng)了許多。我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的技能，更學(xué)會(huì)了如何面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持這種積極進(jìn)取的精神，努力追求更高的目標(biāo)。
通過這次車間實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平。同時(shí)，我也期待著自己能夠在更大的舞臺(tái)上施展才華，為國家的工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的`關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的.成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長(zhǎng)和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號(hào)去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場(chǎng)，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開始動(dòng)搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的.安排，我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習(xí)。
第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí)，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實(shí)習(xí)崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長(zhǎng)袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接，奠定對(duì)以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì)上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì)，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì)，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美好！而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會(huì)的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！
今年寒假，我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，也就是實(shí)習(xí)。我徘徊在人才市場(chǎng)，看到了和自己專業(yè)相關(guān)的車間生產(chǎn)類公司心里就有想投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng)，看著那么多人和桌上那么多的簡(jiǎn)歷，莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下，和面試經(jīng)理簡(jiǎn)單的交流了下，遞上了學(xué)校的推薦信，和經(jīng)理了解了公司的背景后，我們互相接納了對(duì)方，我想在這生產(chǎn)車間奉獻(xiàn)自己的一份力量，學(xué)以致用，也希望自己能在公司的實(shí)習(xí)中得到鍛煉。
正式來到車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，在老師傅的熱心引導(dǎo)下，首先了解了公司的基本產(chǎn)品，企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等，并注意把書本上的理論對(duì)照實(shí)際工作，用理論加深對(duì)實(shí)際的認(rèn)識(shí)。 我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工廠車間的安全管理制度，因?yàn)楣S最強(qiáng)調(diào)的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力來適應(yīng)公廠的工作，努力汲取實(shí)踐知識(shí)，以實(shí)習(xí)生的身份虛心求學(xué)，協(xié)助同事完成各部門工作，完成任務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，下到車間后雖然沒正式分配，但是我還是很嚴(yán)格的遵守車間生產(chǎn)的紀(jì)律，有不懂的地方就積極向老師傅請(qǐng)教，他們也會(huì)熱心的為我解答。在車間，首先要了解生產(chǎn)工藝的流程，從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對(duì)每個(gè)部門職責(zé)都有了基本了解，這對(duì)我以后熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)踐操作和后續(xù)技術(shù)支持奠定了基礎(chǔ)。在短短的實(shí)習(xí)期間，我感觸很多，主要有以下幾個(gè)方面:
一、在工作中不斷學(xué)習(xí)
要有一份很好的學(xué)習(xí)計(jì)劃，通過不斷學(xué)習(xí)來掌握相應(yīng)技術(shù)，可以自學(xué)，也可以向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)，在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中，更重要的是與人打交道，無論是和領(lǐng)導(dǎo)或同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，懂得換位思考，和諧的`人際交往能力，能為以后工作創(chuàng)造良好的人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時(shí)候，要把企業(yè)的事當(dāng)成是自己的事，積極主動(dòng)，這種良好的態(tài)度對(duì)企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團(tuán)結(jié)互助的精神，懂得溝通。
在車間工作時(shí)，成員要團(tuán)結(jié)互助，集體的力量是無窮的，溝通是非常重要的，它是人與人之間和諧相處的潤滑劑?？傊粩嗯Φ膶W(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)做人，學(xué)習(xí)做事。
如今，雖然我在車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，但它帶給我的影響是深遠(yuǎn)的，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，做一個(gè)有用的人。
兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大。
剛開始到達(dá)泰日升的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了，對(duì)這工作有感情了，對(duì)同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的'那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對(duì)人生的態(tài)度，對(duì)工作的心，對(duì)朋友的心，對(duì)工作的責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)將車間實(shí)習(xí)總結(jié)如下：
1、車間報(bào)道接受車間崗前二級(jí)培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度，對(duì)今后個(gè)人實(shí)踐進(jìn)行嚴(yán)格要求，實(shí)習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)格遵循按照車間各項(xiàng)管理規(guī)定；
2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí)，根據(jù)班長(zhǎng)分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊(cè)貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實(shí)際操作，通過實(shí)際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會(huì)到各工序完成需團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時(shí)間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理，了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場(chǎng)管理。
3、每天參加車間班前會(huì)，班前會(huì)與車間進(jìn)行互動(dòng)為車間提出口號(hào)，班前會(huì)各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱情口號(hào)進(jìn)行答復(fù)，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強(qiáng)了間的溝通，能夠了解員工思想動(dòng)態(tài)和對(duì)車間及廠部的意見和建議，進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊(duì)的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實(shí)踐學(xué)習(xí)向車間提出三點(diǎn)建議：
1、加強(qiáng)車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強(qiáng)員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強(qiáng)員工思想意識(shí)教育和質(zhì)量管理意識(shí)，打造團(tuán)隊(duì)凝聚力，提升工作氛圍；
存在問題及措施：
目前對(duì)車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實(shí)踐鍛煉增強(qiáng)技能水平，努力學(xué)習(xí)操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí)，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí)，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會(huì)是什么樣子呢？連續(xù)一個(gè)班（12個(gè)小時(shí)）又是什么感覺呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡(jiǎn)單，說到容易，做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！ 前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說是實(shí)習(xí)，不如說是參觀，因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多，而且曾在和面工的.指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R(shí)，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì)，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì)了我崗位知識(shí)，更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí)，而是一個(gè)新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來的大學(xué)生，每個(gè)人都覺得自己很不錯(cuò)，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請(qǐng)教，如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級(jí)要求，我們不去主動(dòng)請(qǐng)教，沒有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問。但是，既然是請(qǐng)教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì)損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶?，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。
為期四周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在航空機(jī)械有限公司的大力配合下，為我這樣以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一個(gè)月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識(shí)了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時(shí)也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動(dòng)力，認(rèn)識(shí)到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。
還記得走進(jìn)航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團(tuán)公司，是國有獨(dú)資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時(shí)的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競(jìng)爭(zhēng)的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場(chǎng)，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)習(xí)充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
一、了解了航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立事業(yè)的信念
在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國防事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢哉f第一階段效果明顯，對(duì)航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。
二、理論知識(shí)水平得到顯著提高
如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程，對(duì)于我來說有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)記錄，即使沒有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的.例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
三、深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高
在隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開始加工，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說這里的許多知識(shí)都是我以前沒有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
四、高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平
現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
五、航空人的獻(xiàn)身精神對(duì)我是一次心靈的洗禮
由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次實(shí)習(xí)中我遇到了許多扎根三線的學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè)，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國防事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。如今，航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。
一個(gè)月實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
最后再次感謝航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次實(shí)習(xí)所給予的大力支持和幫助。