每個(gè)人都有各自獨(dú)特的一面，同樣企業(yè)也有各種的優(yōu)勢(shì)特長，當(dāng)然事物都有正反兩個(gè)方面，優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)不能掩飾劣勢(shì)的所存，通過交流認(rèn)知對(duì)比發(fā)現(xiàn)了我們企業(yè)以及我個(gè)人與國際企業(yè)和成功人士的差距。所以，我們要在今后的工作中朝著優(yōu)秀的標(biāo)榜不斷地前進(jìn)，改進(jìn)缺點(diǎn)彌補(bǔ)不足，為打造國際知名企業(yè)而奮勇前進(jìn)。
作為中石油裝備板塊的一份子，寶雞鋼管借助這一能源金字招牌不斷的發(fā)展到今天，取得了一定的成績，但是國內(nèi)市場(chǎng)是有限的，在競(jìng)爭(zhēng)無比激烈的現(xiàn)在我們必須要張開雙眼，放眼世界的國際市場(chǎng)，我們不僅要借助技開這平臺(tái)推廣自己，同時(shí)也要學(xué)習(xí)他們多年的外貿(mào)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，要從他們那收集客戶的資料，便于我們?nèi)蘸蟮臐撛诤献鳎赓Q(mào)經(jīng)驗(yàn)不足的我們面對(duì)國際市場(chǎng)是否能夠應(yīng)對(duì)自如，是否符合客戶的需求改進(jìn)自我的產(chǎn)品種類，有針對(duì)性的進(jìn)行生產(chǎn)，如何迎合不同國家人員的思維交流工作方式，怎樣才能抓住潛在的國際大客戶等等都是我們要面對(duì)的挑戰(zhàn)，這需要全體員工的努力，各部門緊密的配合才能做到，當(dāng)然這就需要我們員工不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力，了解各地域文化，拓展知識(shí)覆蓋面，向著“國際人”闊步前進(jìn)。國際知名品牌優(yōu)秀的企業(yè)不是一天就能打造出來的，我們從其他的企業(yè)中學(xué)習(xí)他們的優(yōu)勢(shì)，提高我們自身的不足，殼牌為什么能在全球都有自己的戰(zhàn)場(chǎng)，國民油井的設(shè)備為何能遍布全球的各個(gè)油井，ibm長占行業(yè)鰲頭的資本是什么，國際話的大集團(tuán)運(yùn)作高效緊密的秘訣何在，吸引世界精英的投奔的除了金字招牌還有什么，太多太多的疑問都在等待我們前去探索追問，這不是簡(jiǎn)單的一說，而是要實(shí)地去做，如何在充分發(fā)揮制造企業(yè)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上增添貿(mào)易企業(yè)的經(jīng)營方式，打造全新的制造貿(mào)易新企業(yè)這才是我們的發(fā)展方向，這就要我們兩手抓都要硬，技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)時(shí)刻不停的打要強(qiáng)要硬，公關(guān)交際常緊跟時(shí)代的步伐要快要新，兩者之間的平衡點(diǎn)拿捏的好壞決定企業(yè)的興衰，我們不能急功近利也不能守株待兔，既要積極進(jìn)取又要保持特色，各方面的增長才能提高綜合凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、戰(zhàn)斗力，為實(shí)現(xiàn)我們的國際一流品牌的夢(mèng)想而奮斗。
企業(yè)的發(fā)展靠人員素質(zhì)的實(shí)力，談到這點(diǎn)我自愧不如，業(yè)務(wù)能力尚且不談，單憑知識(shí)面這一點(diǎn)的壁壘就嚴(yán)重的阻礙了我的視域，獨(dú)居深宮，閉門造車的世道是行不通的，今天需要走出去，看世界，了解世界的文化熟悉別人的方式才能更好的提升自身價(jià)值，只有每人自己的“分量”增加了企業(yè)才能算是“重量級(jí)”的選手。所以，我將從自身的不足展開有計(jì)劃的學(xué)習(xí)提高。首先，語言是工具，面對(duì)國際化的市場(chǎng)我們只會(huì)漢語是不可行的，在一定英語基礎(chǔ)上不斷的加深拓廣單詞范圍，有能力的話便要嘗試第二外語，為未來的國際化備戰(zhàn)積蓄力量。其次，業(yè)務(wù)知識(shí)是核心，再難的客戶再難的事情都可以對(duì)付，對(duì)本身企業(yè)的產(chǎn)品不了解是一名營銷人員最可怕的事情，怎么做到知己知彼，怎么才能百戰(zhàn)不殆，應(yīng)該用心去學(xué)識(shí)。在熟練現(xiàn)在業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上要充分了解企業(yè)各個(gè)成員單位的情況，尤其是對(duì)產(chǎn)品特性的認(rèn)知了解掌握，才能充分發(fā)揮營銷人員的積極性創(chuàng)造性，才能在驚濤駭浪中屹立不倒，不被市場(chǎng)時(shí)代變幻所湮沒。傳統(tǒng)搞營銷的不懂技術(shù)，但今天的營銷人員不僅在精通營銷策略方法更要了解關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，針對(duì)不同客戶的需求進(jìn)行有針對(duì)行的解答，將那些潛在的客戶引領(lǐng)出來，引導(dǎo)客戶說出所需所求，幫助客戶分析市場(chǎng)，積極促進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴的達(dá)成，于此同時(shí)也不能忽略我們的供應(yīng)商，多方面培養(yǎng)成為我們的戰(zhàn)略彈藥庫。只有全面的提升自我認(rèn)識(shí)自我能力水平，才能跟得上時(shí)代的發(fā)展，跟得上國際的腳步，才能更好的為企業(yè)做貢獻(xiàn)。
時(shí)光如白馬過隙，歲月的腳步不容你我的貽誤，僅此學(xué)習(xí)讓我重新審視自我，重新了解企業(yè)，看到差距，也許今天是我追趕你的腳步，但愿明天我將是你前進(jìn)的標(biāo)桿，時(shí)代在召喚，召喚強(qiáng)者的到來。
實(shí)習(xí)時(shí)間20_年2月20日——20_年3月16日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中聯(lián)石化配件有限公司
我所實(shí)習(xí)的這家企業(yè)是本家的工廠，主要做石化配件的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，從一開始我就挑明：‘只在這里實(shí)習(xí)一個(gè)月，多一天也不干?！@樣的話，即使離開也是順理成章。因?yàn)槲仪宄闹溃涸谶@里實(shí)習(xí)，自己最多算個(gè)擺設(shè)，其他人也從來沒想過讓我干什么活。最多也就是干些收發(fā)傳真、跟采購員去鋼鐵市場(chǎng)，去快運(yùn)站接貨之類的活。
學(xué)校里學(xué)的管理我認(rèn)為是一門藝術(shù)的課程，而在這樣的工廠生存要靠技術(shù)。如果管理工作真讓我參與進(jìn)來的話，這里會(huì)變的更亂。我連最起碼鋼鐵型號(hào)都不懂，化驗(yàn)成分我也不懂，鍛打、車床干不了，市場(chǎng)公關(guān)靠不了邊。要想在這里搞管理的藝術(shù)，還得先學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)。當(dāng)然在這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的空中樓閣里，也不是沒有學(xué)到什么。對(duì)自己所學(xué)專業(yè)結(jié)合實(shí)際我做了一點(diǎn)思考。
目前大多數(shù)私營企業(yè)也都面臨這個(gè)問題。企業(yè)員工都是親戚朋友，任人唯親。在企業(yè)創(chuàng)辦初期，親戚朋友有很好的向心力，能把大家凝聚在一起。甚至可以不計(jì)報(bào)酬。但是企業(yè)走向正軌之后就會(huì)出現(xiàn)管理落后，沒有嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，即使有，實(shí)施起來又成了問題。容易出現(xiàn)居功自傲、抱殘守缺，邁不開步子種種問題。
在這一個(gè)月里，無聊之余，對(duì)上述問題的思考我也有了答案。企業(yè)走向正軌之后卸磨殺驢不夠仁至義盡，但為了企業(yè)的發(fā)展，管理者“完全可以把驢拴起來，定時(shí)喂草。”這或許是我目前的認(rèn)知程度所得到的的結(jié)論。這是我在此實(shí)習(xí)的一點(diǎn)收獲。
實(shí)習(xí)時(shí)間20_年3月22日——20_年4月28日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：某檔案管理辦公室。
在這里實(shí)習(xí)，說起工作職責(zé)，正式員工都在那里閑著，我自然也不會(huì)有什么事情可做，每天也就是負(fù)責(zé)打掃一下衛(wèi)生，整理一下檔案。最多送個(gè)介紹信，連開水都不用打。雖然打掃衛(wèi)生很寂寞，但是我告訴自己：“一屋不掃，何以掃天下?記得金庸武俠《天龍八部》里誰的武功?不是喬峰，而是一個(gè)掃地僧。所以我要認(rèn)真掃好我的地?！?/p>
別看我整天“掃地”，可是我覺得這是我實(shí)習(xí)期間最長見識(shí)的一段。在這種比較正式的單位，免不了勾心斗角，甚至?xí)霈F(xiàn)小團(tuán)體主義。關(guān)于勾心斗角的事情我不做過多的評(píng)論，雖然這些也屬于普遍存在的現(xiàn)象，但對(duì)我的整個(gè)人生處理人際關(guān)系是很重要的一課。我的心得如下：
第一，每個(gè)單位都有自己固有的秩序，初出茅廬不要張揚(yáng)，想要處理好人際關(guān)系，要把察言觀色放在第一位，把服從和執(zhí)行作為自己做事的首要任務(wù)。做自己該做的事，不要做自己想做的事。即使自己有獨(dú)特的想法，也要等自己站穩(wěn)腳跟之后再去做。
第二，不要對(duì)其他任何人和任何事情做任何評(píng)價(jià)，哪怕是贊成。因?yàn)樽约簞倓傔M(jìn)入一個(gè)單位恐怕還沒有過多的話語權(quán)，言多必失，少說為妙。
第三，不要把自己的職業(yè)規(guī)劃當(dāng)成了一個(gè)個(gè)的“五年計(jì)劃”去實(shí)行。更不要把目標(biāo)定的太遠(yuǎn)，踏實(shí)工作、穩(wěn)步前進(jìn)。就像電影中說的：“跑的太快，容易扯蛋!”
在這里的一個(gè)多月的時(shí)間里，雖然清閑無比，但是我看懂了單位或者職場(chǎng)的很多事情。我所學(xué)到的關(guān)于人際關(guān)系的處理的方法我相信在我不久的將來一定會(huì)受益匪淺，甚至?xí)芤娼K生!
實(shí)習(xí)時(shí)間:20_年5月1日——20_年5月28日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：建筑工地。
工作沒有高低貴賤，但人的能力卻有大小，家里人經(jīng)常說我沒吃過苦，上學(xué)的時(shí)候，也經(jīng)常告誡我：“不好好學(xué)習(xí)，將來就去當(dāng)小工?！蔽覀儺?dāng)?shù)?，農(nóng)民工就叫做“小工”。人們都說：“艱難困苦，玉汝于成?！睘榱藢?duì)自己進(jìn)行吃苦教育，我的第三個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是工地，我做了一名農(nóng)民工。當(dāng)然說自己在工地干活是“臥薪嘗膽”有點(diǎn)抬高自己，跟家里人叫板卻有其事。我也真正想體會(huì)一下做個(gè)農(nóng)民工的感覺，也許真的像家人說的那樣，我過的太安逸了。
我的工作時(shí)間早7：00—午11：30、下午1：30——6：00.。上午、下午各有半個(gè)多小時(shí)的休息、喝水的時(shí)間。我的工友年齡稍微大一點(diǎn)的，也可以在這段時(shí)間，抽幾支煙。聊一聊家長里短。我的工作很簡(jiǎn)單，整天跟混凝土，獨(dú)輪車打交道。手也成了一雙搬磚的手，手上磨起泡是常有的事情。我的“小白臉”也變成了夢(mèng)寐以求的“古天樂般的古銅色”。一個(gè)月下來，我的身體更結(jié)實(shí)了，飯量大增，我成了一個(gè)“純爺們”。
在這期間，很多人包括認(rèn)識(shí)我的路人都問我：“你畢業(yè)了?怎么當(dāng)起小工來了?”而且還不止一次的這樣問過我。我不敢說他們是“燕雀安知鴻鵠之志，只是笑而不言。也許他們沒有鄙視我的意思，但我不覺得大學(xué)畢業(yè)就不能當(dāng)農(nóng)民工。我只是要告訴自己，年輕人不能過的太安逸，像工地這么大的一個(gè)天然的健身房，我要好好利用，自己給自己制造困難、磨練自己。
說句實(shí)話，我真切體會(huì)到農(nóng)民工的心酸，雖然家人問我：“累吧?還能受得了嗎?”我會(huì)口是心非的告訴他們：“好著呢!比在教室里面舒服多了?！钡俏疫€是想對(duì)自己說一句：“農(nóng)民工的工作并非長久之計(jì)，認(rèn)真踏實(shí)的做好畢業(yè)之后的工作?！蔽乙蚕嘈旁谖页晒χ?，我的農(nóng)民工經(jīng)歷會(huì)變成當(dāng)?shù)厝说拿勒劇?/p>
我通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)、雖然鍛煉了不少，學(xué)到了很多，也認(rèn)識(shí)了很多。卻發(fā)現(xiàn)自己不知道的東西越來越多。再過一個(gè)多月就畢業(yè)了，實(shí)習(xí)只是剛剛開始接觸這個(gè)社會(huì)，將來的路很長很坎坷，遇到困難不要抱怨，更不能對(duì)自我認(rèn)識(shí)不清，要知道現(xiàn)在的大學(xué)已經(jīng)從精英教育轉(zhuǎn)化為了普及教育，大學(xué)畢業(yè)沒什么了不起。
畢業(yè)后無論將來在哪里，干任何事情都不可能一蹴而就，記得《易經(jīng)》中有個(gè)詞叫“潛龍?jiān)跍Y”?！疤?shí)工作、等待時(shí)機(jī)，”這樣才能實(shí)現(xiàn)由“潛龍?jiān)跍Y”向“飛龍?jiān)谔臁钡霓D(zhuǎn)變。
1、石油化工的含義
石油化學(xué)工業(yè)簡(jiǎn)稱為石油化工，是化學(xué)工業(yè)的主要組成部分，是指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油華工產(chǎn)品懂得加工工業(yè)。石油產(chǎn)品又稱油品，主要包括各種燃料油(汽油煤油柴油)和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等
2、石油化工的發(fā)展
石油化工的發(fā)展與石油煉制工業(yè)與以煤為基本原料生產(chǎn)化工產(chǎn)品及三大合成材料的發(fā)展有關(guān)。起源于19世紀(jì)20年代石油煉制的開始;20世紀(jì)20年代的汽車工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)汽油的生產(chǎn);40年代催化裂化工藝的進(jìn)一步開發(fā)形成破具規(guī)模的石油煉制工藝;50年代裂化技術(shù)及乙烯的制取為石油化工提供大量原料;二戰(zhàn)后石油化工得到更進(jìn)一步的發(fā)展;70年代后原由價(jià)格上漲石油發(fā)展的速度下降。因此對(duì)新工藝的開發(fā)新技術(shù)的使用節(jié)能優(yōu)化等的綜合利用成為必然趨勢(shì)。
3、石油化工的重大意義
石油化工作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應(yīng)者，是材料產(chǎn)業(yè)(包括合成材料有機(jī)合成化工原料)的支柱之一;促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，如肥料制取塑料薄膜的推廣及農(nóng)藥的使用等;對(duì)各工業(yè)部門起著至關(guān)重要的作用，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料，成為交通業(yè)(提供燃料)建材工業(yè)(提供塑料管道涂料等建材)及輕工紡織工業(yè)等領(lǐng)域。
石化行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方法和生產(chǎn)工藝的確定關(guān)鍵設(shè)備的選型選用制造等一系列技術(shù)，都要求由專有或獨(dú)特的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定。因此只有加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科尤其是有機(jī)化學(xué)，高分子化學(xué)，催化，化學(xué)工程，電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化等方面的研究，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)，使之掌握和采用先進(jìn)的科研成果，在配合相關(guān)的工程技術(shù)，石油化工行業(yè)才可能不斷發(fā)展登上新臺(tái)階。
二、武漢石化廠簡(jiǎn)介
中國石化武漢石油化工廠始建于1971年?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)16億元，煉油加工能力400萬噸/年，擁有15套煉油、化工裝置，為全國500家規(guī)模工業(yè)企業(yè)之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產(chǎn)品，有十種產(chǎn)品采用了國際標(biāo)準(zhǔn)，八種產(chǎn)品榮獲部、省、市和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。
(一)主要裝置及流程
原油本身是由烴類和非烴類組成的復(fù)雜混合物，其直接利用價(jià)值較低，需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產(chǎn)品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，在煉油廠中占有非常重要的地位。
目前煉油廠常采用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般采用三塔流程。
依據(jù)原油加工成產(chǎn)品的用途不同，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類：①燃料型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主;②燃料-潤滑油型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，對(duì)減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側(cè)線餾分的餾程相對(duì)較窄;③化工型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質(zhì)燃料油為主，汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料，因此其分離精度要求較低。
上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同，下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分
(1)原油初餾原油經(jīng)過換熱，溫度達(dá)到80～120℃左右進(jìn)行脫鹽、脫水(一般要求含鹽小于10mg/L，含水小于0.5wt%)，再經(jīng)換熱至210～250℃，此時(shí)較輕的組分已經(jīng)氣化，氣液混合物一同進(jìn)入初餾塔，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油
(2)常壓蒸餾拔頭原油經(jīng)過換熱、常壓爐加熱至360～370℃，油氣混合物一同進(jìn)入常壓塔(塔頂壓力約為130～170KPa)進(jìn)行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側(cè)線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點(diǎn)高于350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點(diǎn)小于350℃的輕質(zhì)餾分油
(3)減壓蒸餾常壓渣油經(jīng)過減壓爐加熱至390～400℃后進(jìn)入減壓塔，塔頂壓力一般為1～5KPa。減壓塔頂一般不出產(chǎn)品或者出少量產(chǎn)品(減頂油)，各減壓餾分油從側(cè)線抽出，塔底是常壓沸點(diǎn)高于500℃的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點(diǎn)低于500℃的重質(zhì)餾分油和減壓渣油
(二)主要煉油工藝簡(jiǎn)介
A、聯(lián)合車間
(一)常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品(稱為餾分)，這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽、脫水;常壓蒸餾;減壓蒸蒸餾。
原油的脫鹽、脫水又稱預(yù)處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶于油或呈乳化狀態(tài))，可導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕，在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場(chǎng)配合，使形成的較大水滴順利除去。催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來的。是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350~540℃餾分的重質(zhì)油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。有部分油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰?。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng)，可使產(chǎn)品組成波動(dòng)。
催化重整(簡(jiǎn)稱重整)是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是：反應(yīng)溫度為490~525℃，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分。加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進(jìn)行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。延遲焦化是在較長反應(yīng)時(shí)間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時(shí)獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。改變?cè)虾筒僮鳁l件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱為煉廠氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個(gè)碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對(duì)煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯;分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
(二)、催化裂化裝置
催化裂化工藝在石油煉制工業(yè)中占有十分重要的地位，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有許多優(yōu)越性，是用于二次加工生產(chǎn)高質(zhì)量燃料油的主要手段。
催化裂化裝置是煉油工業(yè)的核心裝置，與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經(jīng)濟(jì)效益看，它占總公司利稅的30%左右，從加工能力看，占總公司原油加工能力的1/3。
催化裂化裝置包括三大反應(yīng)過程：反應(yīng)再生過程、分餾過程、吸收穩(wěn)定過程。
反應(yīng)再生過程
催化裂化反應(yīng)是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下，在微球催化劑的孔道內(nèi)進(jìn)行化學(xué)鍵的斷裂反應(yīng)，從而生成小分子烴類(但同時(shí)也生成焦炭)的化學(xué)反應(yīng)。包括重油催化與常規(guī)蠟油催化。催化裂化操作參數(shù)包括反應(yīng)溫度、劑油比、原料預(yù)熱溫度、反應(yīng)時(shí)間、再生催化劑含碳量等。
分餾過程
催化裂化反應(yīng)油氣的分離是在分餾塔內(nèi)完成的，反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾塔的脫過熱段(人字擋板下)，與人字擋板上下流的循環(huán)油漿逆流接觸，脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵，并使反應(yīng)油氣進(jìn)行部分冷凝。首先冷凝的是沸點(diǎn)較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內(nèi)令其溫度逐漸降低，又出現(xiàn)部分冷凝，冷凝液為回?zé)捰汀Ｔ俳档蜏囟仁蛊渲饾u部分冷凝為柴油，最后不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時(shí)，在分餾塔底得到的是沸點(diǎn)餾分(油漿)，塔側(cè)自下而上可取得回?zé)捰?、輕柴油餾分，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分，在分離罐頂?shù)玫礁粴饨M分。
吸收穩(wěn)定過程
吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達(dá)到分離的目的，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發(fā)度不同來進(jìn)行分離的
催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內(nèi)進(jìn)行，解吸分離是在板式塔內(nèi)進(jìn)行。在吸收塔內(nèi)，貧吸收油自塔頂入塔后下行，與由塔最下層塔板進(jìn)塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進(jìn)行多次氣、液逆向接觸，完成吸收過程。通過吸收和解吸操作，使吸收塔頂?shù)玫交静缓珻3組分的氣體(再吸收塔頂為干氣);在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關(guān)鍵組分將其分離開來。
我叫_，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于_年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí)，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
蒸餾車間學(xué)習(xí)
_年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
重油催化車間學(xué)習(xí)
_年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
_年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí)，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化、面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)。
今年__月份，我來到了中國石油化工股份有限公司廣東肇慶石油分公司的城北加油站實(shí)習(xí)，要實(shí)習(xí)一周的加油、一周的收款、一周的記賬，不知不覺中已經(jīng)實(shí)習(xí)差不多兩個(gè)星期了，雖然時(shí)間短暫，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會(huì)。更重要的是，油站的實(shí)習(xí)讓我增長了不少知識(shí)，可謂受益匪淺。
城北加油站是直屬于中石化的比較有規(guī)模的加油站。該站的主要成員有：一名站長、一名計(jì)量員、一名出納員、兩名易捷營業(yè)員和十二名加油員。加油站的組建也比較規(guī)范。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)、第二大塊是油罐區(qū)、第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個(gè)營業(yè)廳和一個(gè)財(cái)務(wù)室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。
初時(shí)來到加油站，就了解到了有關(guān)中石化企業(yè)各方面的知識(shí)。中石化就是中國石油化工股份有限公司，是國內(nèi)銷售額的企業(yè)之一。它與中國石油是兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，不能混為一談。在2008的排名中，中石化躋身于世界500強(qiáng)企業(yè)之前列，該企業(yè)核心的價(jià)值觀是“競(jìng)爭(zhēng)、開放、規(guī)范、誠信”;安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護(hù)健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”;服務(wù)宗旨是：信譽(yù)第一、顧客至上。中石化給出的是：數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格、安全快捷、環(huán)境整潔。
在加油站里，強(qiáng)調(diào)最多的就是安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標(biāo)語：“不準(zhǔn)吸煙”，“禁打手機(jī)”，“熄火加油”等。意在提醒進(jìn)入加油站的每一個(gè)人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們?cè)诩佑驼纠锊粶?zhǔn)穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準(zhǔn)穿帶鐵釘?shù)男?/p>
在給顧客加油時(shí)，一定要等司機(jī)把車熄火之后才能進(jìn)行。在管理中實(shí)行hse管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。城北加油站積極實(shí)行hse管理，做到有備無患。這令我了解和意識(shí)到企業(yè)管理必須以人為本，管理工作要做細(xì)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要制訂出一套完善的管理方案去管理，并一定要落實(shí)執(zhí)行，找到發(fā)展方向，因此，只有對(duì)加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，努力與客戶搞好關(guān)系，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和油品質(zhì)量，積極學(xué)習(xí)外國加油站管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)陳舊的思想和方法，不斷采用新的運(yùn)營模式、管理模式和新技術(shù)，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在持續(xù)增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存下來，立于不敗之地!
在加油站實(shí)習(xí)，首先就必須學(xué)會(huì)加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油八步法”。實(shí)習(xí)的第二天，站長就派了一個(gè)男加油員來教我。他先給我示范，時(shí)不時(shí)給我糾正錯(cuò)誤。我也學(xué)得不亦樂乎。所謂加油八步法：第一步，引車到位。第二步，問候顧客。第三步，開油箱蓋。第四步，加注油品。第五步，擦拭車窗。第六步，蓋油箱蓋。第七步部，結(jié)算貨款。第八步，引車出站。我們要把這八步的每一個(gè)動(dòng)作做到位，做規(guī)范確實(shí)不是一件容易的事。特別在加油中要做到“三個(gè)提醒”和“三個(gè)提示”，所謂“三個(gè)提醒”就是要提醒顧客是否加滿油、加對(duì)油和加長城潤滑油;“三個(gè)提示”就是要提示顧客是否用ic卡加油、提示油機(jī)已回零、和提示所加油品種、數(shù)量和金額。
接下來，我初步的認(rèn)識(shí)及了解了加油機(jī)。加油機(jī)的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價(jià)。在加油機(jī)的右側(cè)有一個(gè)不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預(yù)置油量的。掌握這些其實(shí)是為我們實(shí)習(xí)加油打基礎(chǔ)的。清楚地記得我第一次實(shí)習(xí)加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個(gè)小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。
我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會(huì)停一會(huì)，快加滿的時(shí)候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當(dāng)時(shí)的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實(shí)習(xí)生。還不住地安慰我：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗(yàn)就好了。
在加油站里學(xué)到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗(yàn)到的，開發(fā)票就是要細(xì)心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會(huì)給一些思想動(dòng)機(jī)不純的人提供做假賬的機(jī)會(huì)?？傊?，大概要注意這些方面：一，一定要對(duì)準(zhǔn)所加油種類、油量、金額開。二，注意所填單位或者車牌號(hào)碼。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準(zhǔn)。
這個(gè)星期由于早班的一個(gè)同事休假和一個(gè)同事請(qǐng)病假，站長安排了我?guī)Ъ佑涂ㄗ约鹤鲆淮握嬲募佑蛦T，目的想讓我知道怎樣加油收錢和投幣、怎樣交接班、怎樣做到核對(duì)所收金額、pos機(jī)怎樣擦卡、怎樣記錄每個(gè)油表的泵碼、怎樣開好發(fā)票、小額配送怎樣出單充單和怎樣處理好賒銷工作。雖然在做了短短的時(shí)間，但使我更了解到加油工作其實(shí)很平凡，每天加油、收錢、交接班，反反復(fù)復(fù)都是干同類的工作，沒有什么新鮮感，所以說他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的數(shù)據(jù)，由于這些數(shù)據(jù)中凝聚著我們平凡的工作量，所以我要認(rèn)真地對(duì)待和做好本分的工作。
雖然才實(shí)習(xí)了差不多兩個(gè)星期，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己有不錯(cuò)的收獲。第一，對(duì)油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有90#、93#、97#三個(gè)型號(hào)。油的質(zhì)量依次增高，價(jià)格也隨之增長。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型號(hào)的劃分是依據(jù)冷凝點(diǎn)的不同而劃分的，它的單價(jià)隨型號(hào)的降低而升高。這點(diǎn)與汽油剛好相反;第二，是對(duì)車的型號(hào)的認(rèn)識(shí)。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。
如別克，馬自達(dá)，本田，豐田等，其實(shí)認(rèn)識(shí)這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應(yīng)該加更清潔的油而哪些應(yīng)該加一般型號(hào)的油。現(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應(yīng)就是看車的品牌，這種感覺實(shí)在奇妙;第三，學(xué)會(huì)引車、禮貌用語、三個(gè)提醒、家一看二照顧三、確認(rèn)油品數(shù)量、提示回零、開蓋油箱蓋、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，學(xué)會(huì)對(duì)待每一件事情都要認(rèn)真、盡責(zé)、細(xì)心對(duì)待，不懂要主動(dòng)請(qǐng)教，還有一定要協(xié)助其他員工處理比較難處理的事情，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神;最后，要做到三為一幫，即為顧客帶來價(jià)值、為股東增加回報(bào)、為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富、幫員工實(shí)現(xiàn)成長。
這次實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，或多或少學(xué)到了一些東西。無論從理論知識(shí)上還是從社會(huì)知識(shí)上，都有了不小的收獲，希望以后有更多鍛煉實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?！鞍衙恳患?jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一萬遍的做好就是不簡(jiǎn)單、不平凡。
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