中國夏季臺(tái)風(fēng)形成原因

| 云霞0

 臺(tái)風(fēng)形成原因

一般說來,一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生,需要具備以下幾個(gè)基本條件:

1、首先要有足夠廣闊的熱帶洋面,這個(gè)洋面不僅要求海水表面溫度要高于26.5℃,而且在60米深的一層海水里,水溫都要超過這個(gè)數(shù)值。其中廣闊的洋面是形成臺(tái)風(fēng)時(shí)的必要自然環(huán)境,因?yàn)榕_(tái)風(fēng)內(nèi)部空氣分子間的摩擦,每天平均要消耗3100-4000卡/厘米__2的能量,這個(gè)巨大的能量只有廣闊的熱帶海洋釋放出的潛熱才可能供應(yīng)。另外,熱帶氣旋周圍旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)風(fēng),會(huì)引起中心附近的海水翻騰,在氣壓降得很低的臺(tái)風(fēng)中心甚至可以造成海洋表面向上涌起,繼而又向四周散開,于是海水從臺(tái)風(fēng)中心向四周圍翻騰。臺(tái)風(fēng)里這種海水翻騰現(xiàn)象能影響到60米的深度。在海水溫度低于26.5℃的海洋面上,因熱能不夠,臺(tái)風(fēng)很難維持。為了確保在這種翻騰作用過程中,海面溫度始終在26.5℃以上,這個(gè)暖水層必須有60米左右的厚度。

2、在臺(tái)風(fēng)形成之前,預(yù)先要有一個(gè)弱的熱帶渦旋存在。我們知道,任何一部機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn),都要消耗能量,這就要有能量來源。臺(tái)風(fēng)也是一部“熱機(jī)”,它以如此巨大的規(guī)模和速度在那里轉(zhuǎn)動(dòng),要消耗大量的能量,因此要有能量來源。臺(tái)風(fēng)的能量是來自熱帶海洋上的水汽。在一個(gè)事先已經(jīng)存在的熱帶渦旋里,渦旋內(nèi)的氣壓比四周低,周圍的空氣挾帶大量的水汽流向渦旋中心,并在渦旋區(qū)內(nèi)產(chǎn)生向上運(yùn)動(dòng);濕空氣上升,水汽凝結(jié),釋放出巨大的凝結(jié)潛熱,才能促使臺(tái)風(fēng)這部大機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。所以,既使有了高溫高濕的熱帶洋面供應(yīng)水汽,如果沒有空氣強(qiáng)烈上升,產(chǎn)生凝結(jié)釋放潛熱過程,臺(tái)風(fēng)也不可能形成。所以,空氣的上升運(yùn)動(dòng)是生成和維持臺(tái)風(fēng)的一個(gè)重要因素。然而,其必要條件則是先存在一個(gè)弱的熱帶渦旋。

3、要有足夠大的地球自轉(zhuǎn)偏向力,因赤道的地轉(zhuǎn)偏向力為零,而向兩極逐漸增大,故臺(tái)風(fēng)發(fā)生地點(diǎn)大約離開赤道5個(gè)緯度以上。由于地球的自轉(zhuǎn),便產(chǎn)生了一個(gè)使空氣流向改變的力,稱為“地球自轉(zhuǎn)偏向力”。在旋轉(zhuǎn)的地球上,地球自轉(zhuǎn)的作用使周圍空氣很難直接流進(jìn)低氣壓,而是沿著低氣壓的中心作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(在北半球)。

4、在弱低壓上方,高低空之間的風(fēng)向風(fēng)速差別要小。在這種情況下,上下空氣柱一致行動(dòng),高層空氣中熱量容易積聚,從而增暖。氣旋一旦生成,在摩擦層以上的環(huán)境氣流將沿等壓線流動(dòng),高層增暖作用也就能進(jìn)一步完成。在20°N以北地區(qū),氣候條件發(fā)生了變化,主要是高層風(fēng)很大,不利于增暖,臺(tái)風(fēng)不易出現(xiàn)。

臺(tái)風(fēng)的危害

1、暴雨

臺(tái)風(fēng)有著充足的水汽條件,因此經(jīng)常伴隨暴雨或特大暴雨等強(qiáng)對流天氣,短時(shí)間內(nèi)的強(qiáng)降雨可能引發(fā)城市內(nèi)澇、滑坡泥石流等災(zāi)害。

2、大風(fēng)

臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)天氣是臺(tái)風(fēng)的主要危害之一,高空墜物、危房倒塌等等都是臺(tái)風(fēng)天容易出現(xiàn)的事故,大家需要謹(jǐn)慎防范。

3、風(fēng)暴潮

風(fēng)暴潮是指當(dāng)臺(tái)風(fēng)移向陸地時(shí)使海水向海岸方向強(qiáng)力堆積,以排山倒海之勢向海岸壓去,從而可能會(huì)導(dǎo)致潮水漫溢,海堤潰決,沖毀房屋和各類建筑設(shè)施,淹沒城鎮(zhèn)和農(nóng)田,造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

4、交通影響

臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)暴雨對于交通而言,簡直就是一場災(zāi)難,不僅極大影響路面交通,海上船只、航空飛行都不能幸免。

臺(tái)風(fēng)多發(fā)的季節(jié)

臺(tái)風(fēng)多發(fā)于夏秋季節(jié),臺(tái)風(fēng)的發(fā)生需要巨大的能量,夏季海洋上溫度高、濕度大,能源充沛,有利于臺(tái)風(fēng)發(fā)生,而冬季則相反,因此臺(tái)風(fēng)夏季多,冬季少。

海水溫度隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換而變化。從冬到夏,海面接受太陽的輻射熱多于從海水中散發(fā)出來的熱量,使海水溫度逐漸升高;而從夏到冬則相反,海水溫度逐漸降低。但海水熱量收支達(dá)到平衡的時(shí)間不在太陽直射地球最北和最南的夏至日或冬至日。所以海水溫度最高的時(shí)期不在6月而在8月,最低溫度不在12月而在2月。

這種海水溫度變化滯后于天文季節(jié)變化的現(xiàn)象,使秋季海水溫度比春季海水溫度高,大于26-27℃的范圍在秋季遠(yuǎn)比春季為廣,這就為秋季形成臺(tái)風(fēng)提供了充足的能源。

 臺(tái)風(fēng)為什么叫臺(tái)風(fēng)?

氣象專家認(rèn)為,英文的typhoon是中文“臺(tái)風(fēng)”的音譯。而之所以叫“臺(tái)風(fēng)”是因?yàn)榇箨懭丝吹降顷懙呐_(tái)風(fēng)都來自于臺(tái)灣省方向,于是就稱臺(tái)風(fēng)。

其他說法:

廣東話大風(fēng)的發(fā)音似“臺(tái)風(fēng)”,被引入漢語普通話,并被外語借用。

福建話大風(fēng)的發(fā)音似“風(fēng)臺(tái)”,被引入漢語普通話,并被外語借用。

在臺(tái)灣的殖民者用希臘風(fēng)神的名字“泰豐”稱呼臺(tái)灣的大風(fēng),演變?yōu)椤芭_(tái)風(fēng)”,被殖民者帶到國外。

據(jù)《福建省志》記載:“風(fēng)大而烈者為颶,又甚者為臺(tái)。颶常驟發(fā),臺(tái)則有漸。颶或瞬發(fā)倏止,臺(tái)則連日夜或數(shù)日而止。大約正二三月發(fā)者為颶,五六七八月發(fā)者為臺(tái)”。當(dāng)時(shí)臺(tái)灣及東南亞就已經(jīng)有西方殖民生活,將外文詞typhoon帶到了臺(tái)灣,音譯“臺(tái)風(fēng)”傳至中國。

總之,大體分為兩種,即外來說和源自于漢語說。

《科技術(shù)語研究》2006年第8卷第2期刊登了王存忠《臺(tái)風(fēng)名詞探源及其命名原則》一文,文中論及“臺(tái)風(fēng)一詞的歷史沿革”。作者認(rèn)為:在古代,人們把臺(tái)風(fēng)叫颶風(fēng),到了明末清初才開始使用“臺(tái)風(fēng)”這一名稱,作為寒潮大風(fēng)或非臺(tái)風(fēng)性大風(fēng)的統(tǒng)稱。

typhoon在英語中指發(fā)生在西太平洋或印度洋的熱帶暴風(fēng)。若追溯其語源,也許很少有單詞能像typhoon一樣表明漢語、阿拉伯語、東印度語和希臘語的多國語言背景。希臘單詞typhoon既是風(fēng)神的姓名又是意為“旋風(fēng),臺(tái)風(fēng)”的普通名詞,被借入到阿拉伯語(就像在中世紀(jì)時(shí)許多希臘語單詞進(jìn)入阿拉伯語一樣,那時(shí),阿拉伯人的學(xué)問保存了古典的風(fēng)格,同時(shí)在把它傳向歐洲時(shí)又有所擴(kuò)充)。Tufan,希臘語的阿拉伯語形式,傳入到了印度人使用的語言,11世紀(jì)時(shí)講阿拉伯語的穆斯林入侵者在印度定居下來。這樣,阿拉伯語單詞的衍生,從印度語言進(jìn)入英語(最早記載于1588年),并以如touffon和 tufan的形式出現(xiàn)于英語中,最先特指印度的猛烈風(fēng)暴。在中國,給了熱帶風(fēng)暴的另一個(gè)單詞-臺(tái)風(fēng)。漢語單詞的廣東語形式toi fung同我們的阿拉伯語借用詞相近,最早以tuffoon的形式于1699年載入英語,各種形式合并在一起最后變成了typhoon。

臺(tái)風(fēng)和颶風(fēng)都是一種熱帶氣旋,只是發(fā)生地點(diǎn)不同,叫法不同而已。在北太平洋西部、國際日期變更線以西,包括南中國海和東中國海稱作臺(tái)風(fēng);而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風(fēng),也就是說在美國一帶稱颶風(fēng),在菲律賓、中國、日本一帶叫臺(tái)風(fēng);如果在南半球,就叫作旋風(fēng)。隨著發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間和叫法不同。

南方為什么多臺(tái)風(fēng)?

臺(tái)風(fēng)發(fā)源于熱帶海面,那里溫度高,大量的海水被蒸發(fā)到了空中,形成一個(gè)低氣壓中心。隨著氣壓的變化和地球自身的運(yùn)動(dòng),流入的空氣也旋轉(zhuǎn)起來,形成一個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的空氣漩渦,這就是熱帶氣旋。只要?dú)鉁夭幌陆?,這個(gè)熱帶氣旋就會(huì)越來越強(qiáng)大,最后形成了臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)路徑大致可分為三類:①西進(jìn)型臺(tái)風(fēng)自菲律賓以東一直向西移動(dòng),經(jīng)過南海最后在中國海南島或越南北部地區(qū)登陸。②登陸型:臺(tái)風(fēng)向西北方向移動(dòng),穿過臺(tái)灣海峽,在中國廣東、福建、浙江沿海登陸,并逐漸減弱為低氣壓。③拋物線型:臺(tái)風(fēng)先向西北方向移動(dòng),當(dāng)接近中國東部沿海地區(qū)時(shí),不登陸而轉(zhuǎn)向東北,向日本附近轉(zhuǎn)去,路徑呈拋物線形狀。我國南方距離熱帶海面比較近,太平洋熱帶海面形成臺(tái)風(fēng)后首先侵襲的就是南方地區(qū)。臺(tái)風(fēng)登陸后,受到地面摩擦和能量供應(yīng)不足的共同影響,會(huì)逐漸減弱一般都到不了北方。

392889