物流管理專業(yè)有什么的就業(yè)方向呢?根據(jù)了解，主要有：物流、貨運類企業(yè)：倉儲管理、物流管理、貨運代理等等，下面給大家分享關(guān)于物流管理專業(yè)就業(yè)方向介紹5篇，歡迎閱讀!
物流管理專業(yè)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應(yīng)管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等都是物流管理專業(yè)的主要課程。
物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要有如下幾個方面：在各種快遞、配送、物流企業(yè)，大型港口、貨物集散中心和物流園區(qū)從事物流管理方面的工作;在各級中等職業(yè)學校、大學從事物流管理專業(yè)方面的教學工作;在物流管理方面的機關(guān)、事業(yè)單位從事物流行政管理方面的工作。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流管理專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
1、電子與信息類：電子信息科學與技術(shù)、光信息科學與技術(shù)、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程。
2、外語類：外貿(mào)英語、小語種。
3、法學類：法學、社會學、治安學、偵查學。
4、機械類：機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、測控技術(shù)與儀器。
5、土建類：建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程。
6、會計類：會計學、財務(wù)管理。
7、中文類：對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。
8、醫(yī)學類：臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。
9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應(yīng)用心理學。
10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。
1、物流作業(yè)管理
物流作業(yè)管理強調(diào)低成本、高質(zhì)量和快速響應(yīng)。企業(yè)利用作業(yè)成本法測算與物流活動相關(guān)的費用，使得物流成本明晰化。然后，在作業(yè)成本法的基礎(chǔ)上，應(yīng)用作業(yè)管理思想來進行物流管理，深入開展企業(yè)作業(yè)的增值性分析和因果關(guān)系分析。
企業(yè)的作業(yè)管理系統(tǒng)就是在作業(yè)成本法的管理基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的物流作業(yè)活動來控制成本，進行業(yè)務(wù)分析，從而改善作業(yè)流程，最終目標是實現(xiàn)物流成本的最低以及作業(yè)流程的最優(yōu)。
2、物流戰(zhàn)略管理
物流戰(zhàn)略管理是指通過物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最終實現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標的一系列動態(tài)過程的總和。
物流戰(zhàn)略管理的過程物流戰(zhàn)略管理由三個階段構(gòu)成，即物流戰(zhàn)略制定、物流戰(zhàn)略實施、物流戰(zhàn)略控制。
3、物流成本管理
物流成本管理(Logisticscostcontrol)是對物流相關(guān)費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。
準確地進行物流成本管理，必須掌握好物流成本管理方法，一般有以下幾種：
比較分析
綜合評價
排除法
責任劃分
4、物流服務(wù)管理
物流服務(wù)管理是物流管理中的重要內(nèi)容，是以客戶滿意為最終目標的，其本質(zhì)在于滿足客戶需求。在許多發(fā)達國家，現(xiàn)代的物流管理已經(jīng)不僅僅是局限在降低物流成本上，而是通過提供最適宜的物流服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。物流服務(wù)已成為企業(yè)打造核心競爭力，實現(xiàn)經(jīng)營和發(fā)展戰(zhàn)略目標的重要手段。
5、物流組織管理
物流管理組織是指從事物流管理的機構(gòu)設(shè)置和管理權(quán)限及范圍劃分的組織形式。物流管理組織的主體是物流管理人員，行為準則是健全的規(guī)章制度，媒介是企業(yè)物流信息。物流管理組織的建立遵循精簡、統(tǒng)一、自主、高效的原則。
6、供應(yīng)鏈管理
高考志愿填報的六個重要步驟
第一步 專業(yè)選擇
大學專業(yè)選擇是決定未來職業(yè)方向最重要的選擇，但并不是決定青年學生終身命運的唯一條件。上大學主要是培養(yǎng)青年學生認知世界的能力和創(chuàng)造世界的能力。只要在中小學階段養(yǎng)成了良好的學習習慣和性格特點，大學的絕大部分專業(yè)都能成為青年學生發(fā)揮才干的好方向。而且一旦發(fā)現(xiàn)大學專業(yè)并不適合自己，還有機會申請轉(zhuǎn)專業(yè)和通過考研形成復(fù)合專業(yè)結(jié)構(gòu)。當然，如果性格特點、能力結(jié)構(gòu)、身體條件顯然不適合的專業(yè)要想辦法避免。
高校投檔線不等于高校不同專業(yè)的錄取線，常常是有些熱門專業(yè)的投檔線高出學校投檔線十幾分、甚至幾十分。學生和家長千萬不要誤以為分數(shù)在學校投檔線以上就可以高枕無憂，在專業(yè)服從分配欄內(nèi)一定要寫上服從分配，不然很可能因成績夠不上學校專業(yè)投檔線而面臨退檔風險。
專科學生建議把區(qū)域和專業(yè)選擇當做同樣重要的頭等大事來對待。區(qū)域決定了以后的就業(yè)出路，專業(yè)往往就決定了今后的職業(yè)方向。專科學生以后很難再通過考研究生或其他方式來改變專業(yè)結(jié)構(gòu)。因此，?？茖W生寧可降低對學校投檔分數(shù)的要求，也要選擇到自己想去的城市和想要學習的專業(yè)。
第二步 區(qū)域選擇
區(qū)域選擇直接決定了學校的選擇范圍，也決定了未來四年學生學習生活的大環(huán)境。能夠在北上廣深等大城市、發(fā)達城市學習和生活，對青年學生的成長無疑是有利的。
但是也要客觀的考慮學生高考分數(shù)能不能進入北上廣深等發(fā)達城市的好學校。如果一味選擇發(fā)達區(qū)域，放棄對學?；久娴淖非缶蜁m得其反。
第三步 學校選擇
人生要面臨的選擇很多，選大學、選專業(yè)、選職業(yè)、選伴侶、選行業(yè)、選合作伙伴等等，選大學是人生面臨的第一個重大選擇。
在中國的現(xiàn)實就業(yè)環(huán)境中，一本的學生盡量選擇985、211高校，即使學校稍偏遠，這一類學校的就業(yè)情況都會相對較好，甚至有些行業(yè)、有些單位、有些崗位非985、211工程學校學生不招。其次是部屬重點本科院校，再次是省屬重點本科。
二本的學生如果能選擇更好的專業(yè)就盡量以滿足專業(yè)要求，因為從長遠來看，專業(yè)對口性越高，學生畢業(yè)后職業(yè)化成熟越快。
三本和?？票M量以區(qū)域選擇為主，兼顧專業(yè)。根據(jù)教育部就業(yè)情況統(tǒng)計，北上廣深的學生畢業(yè)半年后工作月薪遠遠高于內(nèi)陸其他省會城市，沿海發(fā)達城市的畢業(yè)生薪資待遇也大大高于內(nèi)陸其他城市。
第四步 批次的選擇
一般來說不強調(diào)對批次做特別的選擇，能上一本就盡量上一本，能上二本就盡量上二本。這里講的批次選擇是指某些特殊情況下更優(yōu)化的選擇。
比如一本、二本、三本踩線的成績，這種成績很難錄取到同批次比較好的學校和比較好的專業(yè)。這個時候，下降一個批次進行選擇就成為必要。
還有一些特殊的專業(yè)要求，比如今年有一個長郡中學的家長向我咨詢，他想讓孩子學習“海洋石油開采工程”相關(guān)的專業(yè)。這樣的專業(yè)開設(shè)院校非常有限，如果分數(shù)達不到上一個學校的投檔線，下一個學校就很可能是下一個批次的學校。因此，對專業(yè)有特殊要求的情況下要適當考慮降低批次要求。
第五步 高校投檔線的預(yù)測
高校檔線的預(yù)測是高考志愿填報的核心技術(shù)，也是所有志愿規(guī)劃的基礎(chǔ)。在知分填志愿的大好政策下，學校投檔線的預(yù)測已經(jīng)成為一門科學。如何更加準確的預(yù)測高校投檔線是有規(guī)律可循的。
分數(shù)在批次投檔線附近5分左右的學生，可以選用投檔線差法。把歷年來錄取分數(shù)在批次投檔線5分附近的學校都羅列出來，找到自己分數(shù)可以達到的學校，根據(jù)需要選擇學校。
文科名次在500名以內(nèi)，理科名次在1000名以內(nèi)的學生可以選擇名次定位法，基本上這個名次以內(nèi)錄取的學校錄取名次相對比較固定，上下浮動不大。考生可以根據(jù)自己的名次結(jié)合學校過去三年來的錄取名次的波動情況確定可以錄取的學校，適當拉開名次距離，為選擇專業(yè)留出空間。
一本線上的考生可以采取同位分預(yù)測法，這種方法在一本線上廣大的分數(shù)區(qū)間具有較準確的預(yù)測價值。同位分是指在不同年份相同的位次上，不同年份的位次在當年成績上的分數(shù)。這種方法考慮了分數(shù)段的集中度，具有較高的預(yù)測價值，當然還要適當考慮其他因素對分數(shù)波動的影響。
二本線以上一本線以下的學生，或者三本線以上二本線以下的學生可以采用投檔線差法和同位分法相結(jié)合的方式來定位學校投檔線。具體做法是先用投檔線差法找到相應(yīng)的分數(shù)段位，再用同位分法分析歷年數(shù)據(jù)的波動情況，大致確定學校投檔線。再從預(yù)估學校投檔線下5分左右尋找合適的學校填報志愿。
第六步 志愿順序的安排
湖南實行的是平行志愿，采用“分數(shù)優(yōu)先，遵循志愿”的原則。在平行志愿的規(guī)則下，不再有學校調(diào)劑選項，5個學校平行志愿，如何安排才合理，怎樣避免掉檔?
湖南采取的是“分數(shù)優(yōu)先，遵循志愿”的平行志愿規(guī)則，也就是說，在5個平行志愿中，按志愿順序檢索，只要有任何一個志愿滿足了投檔條件就能投檔。這樣一來，如果5個平行志愿沒有一個滿足投檔條件，就會面臨掉檔。因此，我們在安排志愿的順序的時候要考慮兩個問題。第一是要按學校投檔分數(shù)從高到低的原則安排志愿順序，讓高考分數(shù)盡量發(fā)揮最大價值。第二是要按一定梯度安排志愿層次，避免掉檔情況的發(fā)生。專業(yè)咨詢師在安排志愿梯度時每個志愿之間會拉開3-5分的距離。一般建議如果不是在專業(yè)高考咨詢師指導的情況下，在選擇學校梯度時拉開8-10分的梯度。
為了保險，每個考生在安排志愿的時候還應(yīng)該考慮在自己分數(shù)相應(yīng)批次的下一個批次填滿志愿，以確保在萬一掉檔的情況下，在下一個批次還有學?？梢凿浫?。一般不建議萬一掉檔的情況下把機會都放在征集志愿錄取。一是因為征求志愿要么學校分數(shù)超高，要么學校偏遠，專業(yè)生僻，很少有人報考。