一、領導重視、兄弟部門的理解與支持是干好各項工作的前提保證。
設局以來，維修部的各項工作得到了各級領導的高度重視，今年，局黨委在維修部的基礎建設方面給予了超多的資金投入，使維修部的作業(yè)環(huán)境與工作條件發(fā)生的質的飛躍。分管領導對維修部的維修質量與維修進度、維修計劃進行了全方位的調度，進一步確保了各項工作的順利完成。在各項工作中，維修部得到了設備、供應、以及各有車部門的大力支持與理解，使各項工作事半功倍，成效顯著，領導的關懷與兄弟部門的理解與支持，使職工的工作用心性空前高漲，為干好各項工作帶給了前提保證。借此機會，向支持維修部工作的各位領導與同事表示衷心的感謝!
二、從實際出發(fā)，扎實工作是干好各項工作的基礎。
維修部無論是車輛維修還是文化建設，都是本著一個原則，就是從實際出發(fā)，扎實工作。在維修方面，維修部根據使用部門的工作狀況，結合自我的人員技術配備狀況的實際，切實做好了車輛維修的調度，加班加點、隨叫隨到，確保了車輛維修與生產兩不誤，為一線生產帶給了可靠的后勤保障。在文化建設方面，維修部結合人員知識層次以及維修工作的實際狀況，提出了適合自我的、切實可行的文化建設思路，確立了發(fā)動機班為技能型班組，底盤班為創(chuàng)新型班組，零修班為學習型班組的整體建立格局。三個班組按建立格局的要求分別進行了思想政治、安全技能、業(yè)務技術、科學文化、團隊建設、合理化推薦、激勵機制等方面的學習，透過學習，實實在在地寫出了貼合實際的愿景，構成了濃厚的學習氛圍。透過從實際出發(fā)，使維修部的文化建設做到了來源于基層，使職工有了貼切感，從而對理念的理解與文化建設的必要性與現(xiàn)實好處有了進一步的了解，為干好工作打下了基礎。
三、文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰(zhàn)斗力的有利武器。
為使文化建設與維修工作有機的結合，切實實現(xiàn)學習工作化、工作學習化，3月26日維修部“建立學習型團隊，爭做知識型職工”培訓班正式開班，透過每一天上班前半小時的學習，使職工對維修部的綜合管理制度、局“建立學習型組織”以及文化建設的實施方案以及五項修煉的基本資料，有了系統(tǒng)的了解，對學習型組織以及文化建設工作的必要性與實效性有了一個深刻的認識。隨后，維修部緊之后開展了一技多能、一點多面各班組崗位輪流學習操作練兵活動，并取得了顯著成績：透過崗位交流，不僅僅使員工體驗到另外班組在工作上的差異，促進了員工之間的感情交流，更重要的是增強了維修工的知識面與技術面，為培養(yǎng)多面手打下了基礎，透過這個做法，在維修部中構成了協(xié)助，互進、互學、互幫的工作作風。在學習技術的同時，維修部還對環(huán)衛(wèi)文化手冊的學習引起高度重視，透過群眾學與自學想結合的方式，在局環(huán)衛(wèi)文化競賽中取得第二名的好成績。今年車輛年審工作在時光緊、任務重且天氣不好的狀況下，維修部透過制定詳細計劃，具體任務落實到人等舉措，加班加點，全員靠在噴漆一線，充分發(fā)揮出團隊的協(xié)作精神，僅用四天時光完成全部車輛噴漆任務，并且噴漆質量做到了“高標準，嚴要求”，獲得交警部門以及局領導的高度評價
，為我局車輛年審一次性過關奠定了堅實基礎，這些成績的取得來源于員工的用心性與職責心，而用心性與職責心正是我們在文化建設與學習型班組建設的巨大收獲。所以說文化建設與維修工作的有機結合，是打造學習型團隊、增強凝聚力與戰(zhàn)斗力的有利武器。
四、下半年工作打算：
1、抓思想工作不放松。
在今后的工作中，維修部將透過學習，提高職工的思想認識，透過溝通，進一步了解職工的熱點、難點問題，切實為職工辦實事、辦好事，解決職工的后顧之憂，使職工全身心的投入到工作中去，，抓好職工的思想工作，為各項工作的順利開展打下基礎。
2、進一步做好文化建設與維修工作相結合的文章，使維修部從形象、到人員素質、到維修水平、到團隊的凝聚力與戰(zhàn)斗力都有一個新的提高。
下半年，維修部將在總結上半年經驗的基礎上，以文化建設為平臺，采取多種形式、多種方法、多種途徑，促進管理，透過內強素質、外樹形象來打造一支新型的維修隊伍：內強素質，主要從職工的文化學習、技術的提高、個人的修養(yǎng)以及服務意識與服務態(tài)度方面進行體現(xiàn);外樹形象，主要從辦公設備設施的規(guī)范、生產設備設施的規(guī)范、衛(wèi)生環(huán)境的強化、維修質量的提高、優(yōu)質服務等方面來體現(xiàn)。并且透過群眾組織學習、員工自學、制度約束、強化管理來實現(xiàn)。
3、建立健全維修部的制度約束機制與考核管理機制
下半年，維修部將建立健全制度約束機制與考核管理機制作為工作重點，透過制度的建立健全，使維修工作逐步步入程序化、規(guī)范化的軌道，透過考核管理機制的健全，進一步促進制度約束機制的落實。
4、抓安全生產不放松，杜絕安全隱患。
下半年，維修部將在安全生產方面進行重點強化，首先將安全生產工作列入日常工作日程，由主任—班長—維修工層層落實職責，職責到人，并且將透過每周的科室會議進行點評與強調，在條件允許的狀況下將采取一些活動與培訓，讓職工進一步了解安全生產工作的重要性和安全生產的基本常識，從根本上杜絕隱患，確保國家與人民生命財產的安全。5、進一步抓好節(jié)支增效工作，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。
維修工作涉及到水、電、以及部分低值易耗品的使用與管理。在下半年的工作中，維修部將從在管理上下工夫，不僅僅要徹底杜絕跑、冒、滴漏的發(fā)生，而且要在節(jié)約上下工夫，爭創(chuàng)節(jié)約型部門。
6、深入調查、用心引導，爭取在發(fā)明與技改方面有所突破。
7、按照__X公司特約維修站“服務周到、及時”的宗旨，做好維修站的服務工作。
以上只是對維修部上半年工作的一個概述和對下半年工作的初步打算，由于剛剛接手這攤工作不久，對以前工作總結有不到之處，請領導與各位同事給予批評指正，同時也期望領導與各位同事對維修部的工作給予更多的關注，多提意見和推薦，以促進維修部工作的更好更快發(fā)展。
協(xié)會在市交通局領導的關心支持下，在市民政部門的指導幫助下，以提高行業(yè)整體素質和構建和諧社會為目的，切實履行“雙向服務”職責，為實現(xiàn)協(xié)會在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：
(一)抓好從業(yè)人員上崗培訓，提高維修技術水平
提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術，是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作，如何開展這項工作關系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據省廳汽車維修從業(yè)人員培訓要求，協(xié)會從6月份以來，努力協(xié)助行業(yè)管理部門，督導、發(fā)動維修企業(yè)參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類從業(yè)人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質的提高。
(二)按時參加會議，及時制定相關工作計劃
(1)3月7日省道路運輸協(xié)會(維修協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開，會議主要內容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協(xié)會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業(yè)開展誠信經營活動的情況，并計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實質。根據會議精神協(xié)會完善了200年工作計劃。
(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議，作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言，就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹，并認真聽取了各會員代表的發(fā)言，介紹、學習了會員單位的先進經驗，我協(xié)會由于工作實績突出，被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求，我協(xié)會做了充分準備，并順利通過了年檢。
(3)10月份，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流，我們學到了很多外省市先進的管理經驗，并了解了一批高新技術維修設備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
(三)召開汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會
4月28日，在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經營活動，我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國汽車維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車維修誠信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明，我市汽車維修創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果，協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車維修誠信經營企業(yè)活動在我市上屬首次，3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用，聯(lián)合推動汽車維修行業(yè)誠信建設，有利于整合資源，建立誠信建設長效機制，是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進一步通力合作，使全市創(chuàng)建汽車維修誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標準化建設得以完善提高，并建立長效機制將這項活動長期開展下去。
(四)認真開展市場調研，解決汽車維修過程中的疑難問題
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進步，汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新，過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經不適應現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會員單位的維修技術，解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題;改變部分企業(yè)先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發(fā)了市場調研通知和調查表32份，收到合理化意見、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題，經過匯總形成資料;按照計劃協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實踐相結合的方式，力求解決一些疑難問題，使維修新技術、新設備得到廣泛推廣，給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。
(五)按照會費標準，做好會費的宣傳、收取工作
今年5月份下發(fā)了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳，今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合，使會費繳納工作得到順利開展，今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會員單位對協(xié)會工作的認可;也表明會員單位對協(xié)會今后發(fā)展的信心;在會員單位如此信任的基礎上，協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務，當好參謀。
(六)為企業(yè)定制學習刊物，促進維修行業(yè)信息傳送
今年12月份，我們結合維修企業(yè)工作實際，對一年來積極配合協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位，免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》，促進了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓學習內容和業(yè)余生活。
本人自20__年11月7日調入地產工程部負責售后維修工作，現(xiàn)將今年的維修工作做一個總結匯報。
一、維修項目統(tǒng)計
1、今年維修項目有記錄的總計367項，電話聯(lián)系由于當時已處理解決未做統(tǒng)計。其中東區(qū)高層154項，東區(qū)反遷85項，西區(qū)商品房106項，西區(qū)高層22項。
二、維修問題匯總
我公司現(xiàn)在開發(fā)的住宅主要為高層，房屋質量出現(xiàn)的問題主要為：
1、漏水的問題如：衛(wèi)生間和屋面的防水、窗戶漏水、地下車庫滲水及管道預埋漏水等等;
2、墻體裂縫問題，如：施工洞口裂縫、砼墻與砌塊墻連接處的裂縫及砌塊墻與梁裂縫和抹灰層的裂縫、空鼓等;
3、室內冬季采暖不熱、地暖漏水、窗戶封閉不嚴、太陽能受凍問題等等;
4、門窗質量問題：玻璃漏氣破損、窗框膠開裂，入戶門刮蹭損壞，下房門安裝等。
(1)、衛(wèi)生間防水滲漏：主要是衛(wèi)生間管根處滲漏。建議衛(wèi)生間門口做3公分高防水擋水壩防止衛(wèi)生間門口竄水。衛(wèi)生間施工給水地暖管線后門口防水一定要處理好，由于管線進出衛(wèi)生間門口防水未處理好的造成滲漏的現(xiàn)象及坐便管根部漏水也很多。在今后的施工中應注意上述問題。
(2)、墻體裂縫問題;墻面開裂有膩子基層過厚開裂、頂板鋼筋、線管保護層不夠及砼強度不夠進行下一工序施工等造成不規(guī)則開裂、橫向砌體與框架梁開裂、豎向砌體與剪力墻開裂、線管開槽裂縫。
(3)、室內冬季采暖不熱問題;供暖水溫偏低;壓力偏低導致分區(qū)水循環(huán)減慢;供暖前管道內未進行有效清洗;室內外過濾網堵塞;部分樓層排氣閥丟失損壞;地暖鋪設管道間距等造成室內采暖不熱。
(4)、門窗質量問題;入戶門刮蹭損壞、下房門安裝及門鎖、窗戶安裝封閉、外窗框與窗口膠口開裂、窗戶鎖點不夠、窗戶排水孔小、邊縫未打膠、窗口壓條封閉不嚴等等。
5、雨季防水滲漏問題：20__年三季度進入夏季雨水增多，尤其今年7月份下的幾場大雨，7號樓———54號樓經過20__年秋季屋面防水集中維修后，已有明顯改善。雨后各小區(qū)防水滲漏維修大量減少，僅有二十幾戶，較為嚴重的是42樓經工程部不懈努力五次維修42樓防水全部完善。室內損失賠償、后續(xù)粉刷有序進行。高層小區(qū)飄窗漏水較為突出，經過現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)飄窗板二次澆筑、保溫板找平、外墻漆粉刷存在問題。
6、地下車庫通風、防水問題：1車庫漏水、潮濕問題嚴重，歷時兩年多，董事長對此高度重視。工程部多次召開專題會議部署相關單位組織維修。經過幾次大的集中維修歷時兩個多月對地下室滲水問題，結露問題、排風換氣問題得到有效解決，保證了車庫的正常使用。建議施工過程中控制好予留孔洞的封堵，外墻防水的成品保護、砼的澆筑質量、各施工縫的有效處理、冷橋結露及通風系統(tǒng)暢通。
三、維修賠償問題
各小區(qū)普遍存在因工程質量問題造成的公司經濟賠償，現(xiàn)今業(yè)主的維權意識在不斷增強，出現(xiàn)工程質量問題是，業(yè)主第一要求是維修，造成的損失要求經濟賠償，裝修入住的要裝修恢復費用，外加精神補償;沒有裝修的要耽誤入住時間的補償?shù)?。通過這些業(yè)主的賠償要求可以看出，如果我們的工程質量出現(xiàn)問題，將會給公司帶來一系列經濟損失。這就要求我們在施工質量控制上要加強質量控制，同時在售后維修上要及時處理質量問題，物業(yè)公司做好業(yè)主的安撫工作也必不可少。地產、物業(yè)、施工單位相互配合是必不可少的。
上述情況是維修工作中出現(xiàn)的主要問題。
四、維修工作中的主要矛盾
1、房屋質量問題的責任界定;在維修中經常會遇見維修事項責任方的界定工作無法確定責任主體，施工方在問題面前相互推諉，不承擔責任。如室內窗戶滲水在聯(lián)系相關施工方到場后安裝窗戶的說是土建問題，土建說是窗戶問題。雙方互相推卸不承擔責任。致使維修工作無法進行，嚴重影響業(yè)主的正常裝修入住，給業(yè)主和地產都造成損失。同時影響公司聲譽。
2、房屋質量問題物業(yè)公司上報后經地產公司聯(lián)系相關維修方時大部分能夠到場維修，但也存在維修質量和維修時限較差，尤其是門窗維修問題，防水問題。維修質量較差維修人員態(tài)度不好，致使業(yè)主和物業(yè)公司意見較大，多次與該公司維修溝通但效果不好，保修期內的質量問題多次維修沒有維修好，一拖到質保期過了。以過保修期為由不再維修。這種維修時效性差，維修問題聯(lián)系施工方后施工單位不能及時到場維修，拖拉現(xiàn)象嚴重，影響業(yè)主的正常生活，同時也使公司聲譽受到影響，建議公司在選用承包方式優(yōu)先選用信譽好的分包方。保證工程交工后保修工作跟得上，讓客戶相信金盛達的品牌。使金盛達在地區(qū)市場上站穩(wěn)腳。
五、維修工作建議
1、建議公司成立售后維修部門，配置相關維修工人，對房屋質量問題能夠及時處理維修，避免因施工方維修不及時帶來的負面影響。在規(guī)定的時限內不到場維修的在公司下發(fā)維修通知單后不來的，由地產公司維修，費用雙倍扣除。同時維修部門接一些工程施工工作，以維修和工程施工保證維修工人開支，這樣可以減少公司費用支出。
2、工程質量建議：在施工中加強施工質量控制嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行，采用質量過硬的材料施工隱蔽工程，如地下給排水管線的施工材料選用等。明確責任，對出現(xiàn)問題的責任人要追究其責任。
3、建議對客服及物業(yè)客服人員進行系統(tǒng)的維修工作培訓，了解房屋的基本結果及報修流程。對業(yè)主提出的房屋問題能夠基本解答，現(xiàn)場初勘小問題能夠處理，知道問題責任方，提高業(yè)務技能。
4、建議物業(yè)對將過保修期的工程提前一個月通知業(yè)主查驗是否有質量問題，及時維修。對常見通病和注意事項以書面形式告知業(yè)主。
以上是本人在一年的工作中的一些總結，不對之處敬請指正。
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。
二、加強教育，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質量，降低返修率
一，無責任返修
(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
二、如何正確處理有責返修車
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質量，確保營運一線用車。
五，嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風景線。
一、上半年工作回顧
一、經濟指標完成情況
今年初，我區(qū)遭遇五十年不遇的極端冰凍災害，供水設施設備受損嚴重，三個電站無法正常運轉，給我站工作帶來重創(chuàng)。20__年1-6月份實現(xiàn)城鎮(zhèn)供水(實際回收噸數(shù))80.4 萬噸,比去年同期減少16.2% ,實現(xiàn)總產值184.5萬元。其中水費收入96.2萬元，綜合經營收入88.3 萬元。同期比較減少23.9%。新增用戶60戶。
二、抗冰救災及災后補損工作
因我區(qū)自來水是依托水庫為取水水源，極易受水庫庫容瓶頸的限制。今年元月3日起至2月26日，我站第二次啟動白龍?zhí)杜R時供水工程。白龍?zhí)端畮斓脑浐喴紫竞蠊┤肭Ъ胰f戶，以解燃眉之急，確保了全區(qū)社會生活穩(wěn)定?！拔萋┢赀B夜雨”在實施臨時供水時，又遭遇罕見的冰災導致全城水表凍壞近70%，凍壞水表20__年工作人員優(yōu)化組合的規(guī)定和管理辦法》及《目標管理責任狀》方案的簽訂，取得了較好的效果。本次改革突現(xiàn)了三大亮點：
中層骨干述職評議，末兩位誡免談話(待遇減半)。
雙向選擇，工作人員優(yōu)化組合，定期待崗2名。
對中層骨干加壓，分配權、處罰權下放(工資總額三分之一由班組長分配)。
通過周密部署，嚴肅紀律，如期完成了這次人事制度改革，使這次改革真正成為推動優(yōu)質供水的強大動力，促進供水事業(yè)更好更快發(fā)展。
夯實基礎，完善城區(qū)供水管網建設。
配合南岳城市建設，1-6月份完成東環(huán)新城區(qū)衡鑫路DN300主管安裝260米，東環(huán)路兩邊居民進戶改造工程DN63管道300米;東環(huán)城區(qū)與老城區(qū)主供水管聯(lián)通工程DN100管道80米;祝融南路財保公司供水管安裝工程DN100管道180米;金升綜合樓供水管道安裝工程DN100管道120米。全力配合祝融北路、金沙路電力綜合管線槽的建設，我站派人全線實行供水管24小時巡視值班并搶修。
三、積極配合興隆水庫水廠籌建工作
按照指揮部的工作方案和工作安排，水廠籌建組積極開展籌備工作：
召開3次工作人員會議，制訂工作方案、工作計劃，明確工作分工、工作職責。
請湖南大學設計專家現(xiàn)場察看，確定興隆水庫大壩下游為水廠廠址。
編寫水廠初步概算，總造價為3000萬元。
與湖南大學設計專家座談，確定水廠規(guī)劃設計意向。
四、朱明峰水廠維修改造按計劃進行
通過多方努力，朱明峰水廠已正納入《衡陽市2008年度農村安全飲水規(guī)劃》，現(xiàn)我站已完成前期準備工作，制定《朱明峰水廠改造設計》，維修改造工作正在按計劃進行。
五、嚴陣以待，抓好水庫防汛保安
我站所屬的大禾田、華嚴湖兩座水源水庫，地形險要，地理位置居高臨下，必須抓好防汛保安，保證安全運行，才能確保下游古鎮(zhèn)人民的生命財產安全。根據上級指示精神，我站制定防汛值班安排表，分工到人，并安排站務會領導擔任值班負責人，加大防范力度、嚴格管理措施，力保水庫安全渡汛。目前正值汛期,華嚴湖水庫現(xiàn)大壩和涵洞嚴重滲漏,涵洞不能正常運行，我站堅決執(zhí)行市水利局有關領導和工程技術人員現(xiàn)場踏勘后作出的應急處理意見。1、拆除原擅自違規(guī)增加的壩頂木質閘門，保證大壩能夠正常泄洪。2、放水涵洞(灌溉、發(fā)電涵洞)繼續(xù)開閘放水，調節(jié)蓄水，但嚴格控制洞內壓力，使壩外坡不產生射流漏水。3、加強觀測，對大壩及涵洞滲漏，明確專人定時觀測，作好記錄。如發(fā)現(xiàn)滲流量突然增大等異常情況，及時報告并進行處置。
六、齊心協(xié)力，黨政工共建精神文明
我站工作成績的取得既離不開全站干部職工的努力工作也離不開家屬的理解和支持。按照企業(yè)文化“三個一”的工作思路，慶祝我站20__年的工作上一個新的臺階,得到家屬的支持和理解,我站于二00八年1月19日下午召開了家屬座談會。家屬發(fā)言積極，對我站取得的成績感到高興，表示要一如繼往地支持。通過座談，大家能夠相互理解，勾通了思想，化解了一些誤會和矛盾。整個座談會在熱烈平和的氣氛中進行，充滿歡聲和笑語，收到了較好的效果。3月，為慶祝國際三八婦婦節(jié)，單位組織女職工參觀被譽為“桂林山水甲天下，不及廣東一紅霞”的中國紅石公園，領略了大自然的鬼斧神工，獨具匠心。4月初，我站派代表隊參加白云社區(qū)舉辦的“平安創(chuàng)建”知識競賽活動，取得了第一名。南岳平安人人出力，平安南岳家家受益，這次活動進一步融洽社區(qū)關系，提高社區(qū)居民對平安創(chuàng)建工作的知情率、參與率、滿意率。4月中旬，為保障婦女同志們的身體健康，我站組織全站女職工到區(qū)婦幼保健院進行了一次健康檢查，體現(xiàn)了單位對女同志的重視和關愛。5月12日，四川汶川的人民遭受了里氏8.0級的地震災難，突如其來的大地震吞沒了數(shù)以萬計的生命，毀壞了無數(shù)家園，但摧不垮我們中華民族眾志成城的民族意志和民族精神。在站支部、站務會的組織下，全站干部職工踴躍參加水利農機系統(tǒng)的抗震救災捐款活動，共募得善款 10755元，全站全體黨員交納了一次特殊黨費，用于支援災區(qū)建設，共計2700元，工會也為災區(qū)募捐3500元。5月初，根據區(qū)委、區(qū)政府文件精神，結合我站實際，特制定《南岳區(qū)水電站關于加強市民素質教育的實施方案》為培育文明精神，倡導文明行為，弘揚文明新風，推進南岳旅游二次創(chuàng)業(yè)，為南岳衡山申報世界自然與文化遺產、創(chuàng)建全國文明風景旅游區(qū)營造良好的輿論氛圍。6月初，我站組織中層骨干到衡山水司學習，雙方互相交流經營管理理念，學習對方先進的經營管理方法。
二、下半年工作安排
1、 供水市場工作：一是要完成西城區(qū)的管網布局和給水任務;二是要完成民營經濟開發(fā)區(qū)供水主管安裝工程;三是要完成廣濟路供水主管安裝工程;四是要完成東環(huán)路供水管網延伸工程;五是要完成獨秀西路舊管網的改造工程。
2、爭資跑項工作：大禾田水庫除險加固工程已正式被列入國家投資計劃，工程總概算為450萬元。資金到時位后，我站將按《技施設計》對大禾田水庫進行大壩灌漿除險加固處理。同時在區(qū)政府關心下，爭取區(qū)交通部門的支持，完成從萬壽大鼎到大禾田水庫3公里防汛公路的硬化，便于該庫除險加固工作的順利開展。
3、水廠的維修改造：朱明峰水廠已正納入《衡陽市20__年度農村安全飲水規(guī)劃》我站要以此為契機，按照《朱明峰水廠改造設計》按時、按質完成維修改造工作。
我們堅信在區(qū)委、政府的正確領導下、在廣大用戶的全力支持下、在全站干部職工的共同努力下、我們有信心搶抓各種機遇也能力沉著應對各種挑戰(zhàn)，圓滿完成年初確定的工作目標和工作計劃。